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分析汽车线束容易烧毁的原因

发布时间:2018-06-30     浏览量:
  1、电流表的两接柱常采用塑料绝缘套,塑料散热差,既要承受电流,又要承受颠簸和振动,若电流表接线松动或接触不好,就会导致温度上升,导致塑料烧熔而搭铁,造成线束的烧毁。
  2、汽车线束常采用薄铁皮卡固定,其边缘锋利有如刀口,并且铁皮卡表面又未加绝缘措施,车辆在长期行驶中振动、颠簸,电源线束难免被磨坏、割破而搭铁,造成线束烧毁。
  3、临时连接大奖娱乐官网时,未搞清熔断器电流进、出口,即随意引出电源线,或熔断器烧损后,未按要求换相同规格的熔断器,或用粗铜丝代替熔断器,失去保护作用而烧毁线束。
  4、接柱连接不牢靠,产生较大的压降而发热,时间久了,绝缘垫片就会损坏而搭铁短路。注意电流表及其他仪表后的接柱要连接好,另外固定在车架接线板上的导线连接螺钉也不宜过长,以免搭铁而烧毁线束。
  5、换导线时未按规定选用导线(导线过细),大电流通过时产生较大压降而发热,致使导线表皮逐渐老化损坏。
  6、安装蓄电池时粗心大意,正、负极性接反,交流发电机内短路、各绝缘垫片及绝缘套损坏,交流发电机磁场线和搭铁线接反等均会引起线束烧毁。
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